Mundarija:

Haydovchi, taksichi va kosmonavt: Ayollar "erkak" kasblarini qanday o'zlashtirib olishgan
Haydovchi, taksichi va kosmonavt: Ayollar "erkak" kasblarini qanday o'zlashtirib olishgan

Video: Haydovchi, taksichi va kosmonavt: Ayollar "erkak" kasblarini qanday o'zlashtirib olishgan

Video: Haydovchi, taksichi va kosmonavt: Ayollar
Video: SALZBURG TRAVEL GUIDE | 15 Things to do in Salzburg, Austria 🇦🇹 - YouTube 2024, Qadam tashlamoq
Anonim
Image
Image

Bugungi kunda hech kim ayollarni mashina haydashidan yoki stomatolog ayollardan hayron qoldirmaydi, lekin bundan 100 yil oldin ham ko'plab kasblar erkaklar hisoblanar edi va erkaklar kuchsiz jinslarni o'z hududlariga qo'yishga shoshilmas edilar. Stereotiplarni yengish va "ayol bo'lmagan" kasbda birinchi bo'lish uchun ko'plab ayollar haqiqiy qiyinchiliklarni engishga majbur bo'lishdi.

Lusi Xobbs Teylor

Bu jasur ayol 1833 yilda Nyu -York shtatining kichik bir shahrida tug'ilgan. Qariyb o'n yil o'qituvchi bo'lib ishlagan qiz, qiziqroq kasbni egallashga qaror qildi. Biroq, u institutga qabul qilish uchun ariza topshirishga ham muvaffaq bo'lmadi, chunki u qiyin mutaxassislikni tanladi, bu erda ayollarning joyi yo'q edi. Bugun bu ajablanib bo'lishi mumkin, lekin Lyusi faqat tish shifokori bo'lishni orzu qilardi. Qiz bu aqldan ozgan fikridan voz kechmasdan, stomatologik jarrohlik kollejining professori bilan shaxsiy darslarni boshladi va hali ham shaxsiy amaliyotini ochdi. Ehtimol, dastlab u bemorlar bilan ham muammolarga duch kelgan, chunki, o'z so'zlari bilan aytganda,

Lusi Xobbs Teylor AQShda stomatologik ma'lumot olgan birinchi ayol
Lusi Xobbs Teylor AQShda stomatologik ma'lumot olgan birinchi ayol

Faqat bu sohada besh yillik muvaffaqiyatli ishlardan so'ng, Lyusi nihoyat Ayova shtati stomatologlar jamiyatiga a'zo bo'lishga ruxsat oldi va tish jarrohligi kollejiga o'qishga kirishga muvaffaq bo'ldi. U 1866 yilda doktorlik unvonini oldi va tarixdagi birinchi ayol tish shifokori bo'ldi. Aytgancha, ko'plab xonimlar uning izidan yurishgan deb ishoniladi va 1900 yilga kelib yubkali sertifikatlangan stomatologlar soni mingtaga etdi, buni "ayol bo'lmagan kasb" ning portlovchi rivojlanishi deb hisoblash mumkin.

Berta Benz

Ular bilan rulda faqat ayollar taqqoslanmaydi! Ammo bizning asrimizda avtoladi tobora ko'payib bormoqda. Biroq, bu holatda, erkaklar behuda, chunki xonimlar yo'llarda o'ziyurar mashinalar paydo bo'lganidan deyarli darhol mashina haydashni boshladilar. Birinchi haydovchi ayol, avtomobil ixtirochisi Karl Benzning rafiqasi Berta Benz ekanligi taxmin qilinmoqda. 19 -asrning oxirida bu texnik yangilik yaxshi ildiz otmadi, hamma tutunli bulutlar va momaqaldiroqli temir aravalarni yoqtirmasdi. Benz oilaviy biznesining ishi yaxshi ketmadi. Keyin, erining ishini qo'llab -quvvatlash uchun, jasur ayol juda dadil qadam tashlashga qaror qildi. Mashinalardan birini so'ramasdan olib, to'ng'ich o'g'illarini unga qo'yib, qo'shni shaharga yo'l oldi.

Berta Benz va u sayohat qilgan mashina
Berta Benz va u sayohat qilgan mashina

U jami 200 kilometr yo'l bosib, o'zini o'zi yuradigan qurol bilan hatto ayol ham shug'ullana olishini ko'rsatdi. Bu 1888 yilda sodir bo'lgan. Reklama muvaffaqiyat qozondi va tez orada avtomobil savdosi tiklandi. Aytgancha, bunday jiddiy tekshiruvdan so'ng, Berta mashinani takomillashtirish bo'yicha bir nechta fikrlarga ega bo'lib, uni eri bilan bo'lishdi. Masalan, u vites qutisi g'oyasini ilgari surgan.

Elisabet fon Papp va uning otliq hamkasblari

Mashinani bir marta o'zlashtirgan ayollar, albatta, transportning bu turi bilan bog'liq kasblarni egallashga harakat qilishdi. Aytgancha, bugungi kunda hatto yuk tashuvchi ayollar ham bor, lekin bu qoidadan istisno, chunki bu ish "adolatli jinsiy aloqa" uchun juda qiyin. Ammo ayollar taksi haydovchilari 20 -asrning boshlarida paydo bo'lgan. 1908 yilda Elisabet fon Papp ismli nemis ayol beva qolgan va bolalarini yolg'iz boqishga majbur bo'lganidan keyin taksi ruliga o'tirdi. Ayol hatto Berlin haydovchilar maktabida o'qigan, lekin deyarli butun umri davomida hamkasblari va yo'lovchilar orasida turlicha munosabat bildirgan. Bu dadil qadam bilan Yelizaveta o'z vaqtidan qariyb 50 yil oldinda edi - ayollar urushdan keyingina bu kasbni ommaviy ravishda o'zlashtira boshladilar.

Elisabet von Papp - birinchi ayol taksi haydovchisi
Elisabet von Papp - birinchi ayol taksi haydovchisi

Aytishim kerakki, Parijda taxminan bir vaqtning o'zida shahar ahli ongida inqilob yuz berdi: 1907 yil fevralda shahar ko'chalarida birinchi ayol taksilar paydo bo'ldi. Imtihondan o'tish va politsiyadan ruxsat olish uchun uchta emissipatsiya qilingan ayol bir oylik kurslarda o'qishdi, ularda haydash qoidalariga qo'shimcha ravishda veterinariya asoslari, shuningdek Parij va shahar atrofi geografiyasi kiradi.

Parijda birinchi ayol taksi haydovchilari
Parijda birinchi ayol taksi haydovchilari

Aytgancha, birinchi taksilar aristokratlar edi va tez orada ular bu kasbdan voz kechishdi, lekin bir necha yil o'tgach, 40 dan ortiq xonimlar Parij bo'ylab sayohat qilishdi! To'g'ri, tom ma'noda bir necha yil ichida ularning soni ikki barobarga qisqardi, shundan keyin taksi haydovchilari g'oyib bo'lishdi, axir, har qanday ob-havo sharoitida ot aravasida haydovchi bo'lish juda qiyin va jamoatchilik fikri jasur kashshoflarni masxara qilgan.

Kulgili otkritka: "Men zerikkanimda, bir ayol bilan bir soat … 40 sent uchun."
Kulgili otkritka: "Men zerikkanimda, bir ayol bilan bir soat … 40 sent uchun."

Raymonda de Laroche

Yoshligida frantsuz ayol Eliza Desroches aktrisa bo'lishni orzu qilar edi, shuning uchun u o'z ismini yanada mashhurroq qilib o'zgartirdi, lekin u sahnani emas, balki osmonni zabt etish imkoniyatiga ega edi. Avvaliga qizni sharlar olib ketishdi va bir necha marta bu qurilmalarda uchishdi. Keyin u dizayner Charlz Voyzinni shunchalik maftun qildiki, u unga samolyotga minishga ruxsat berdi, lekin, albatta, faqat yerda. Biroq, qiz, ajablanib, darhol osmonga ko'tarildi va keyin xavfsiz tarzda qo'nishga muvaffaq bo'ldi. Bir necha oy o'tgach, 1910 yilda Raymonda uchish musobaqalarida qatnashdi va uchuvchi diplomini oldi.

Raymonda de Laroche - dunyodagi birinchi ayol uchuvchi
Raymonda de Laroche - dunyodagi birinchi ayol uchuvchi

To'g'ri, bu xavfli mashg'ulot oxir -oqibat osmonni zabt etgan birinchi ayolni o'ldirdi. Bir necha oy o'tgach, u avtohalokatga uchradi, shundan so'ng u o'zini tiklashga muvaffaq bo'ldi, va bir necha yildan so'ng - ikkinchisi, bu uning uchun halokatli bo'lib chiqdi. To'g'ri, bu baxtsiz hodisada Raymonda de Laroche aybdor emas edi, halokat paytida u uchuvchi emas, balki samolyot yo'lovchisi bo'lgan.

Valentina Tereshkova

Oradan atigi ellik yil o'tib, kosmonavt ayol birinchi parvozini amalga oshirdi. Aytgancha, bugungi kunda kosmosda bo'lgan barcha odamlarning 10 foizi ayollardir. 82 yoshli Valentina Vladimirovna, nafaqat faolligini, balki ayol go'zalligini ham shunday qarilikda saqlab qolgan, o'z tajribasini yoshlar bilan bo'lishishda davom etmoqda.

Valentina Tereshkova - aviatsiya general -mayori, siyosatchi va jamoat arbobi
Valentina Tereshkova - aviatsiya general -mayori, siyosatchi va jamoat arbobi

(Parvozdan keyin Valentina Tereshkovaning intervyusidan)

Tavsiya: