Rossiya qanday qilib ochlikdan qutulib qoldi va sumkalar kimlar

2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20

Rossiyada fuqarolar urushi boshlanishi bilan oziq -ovqat ta'minoti nihoyat buzildi, bu mamlakat iqtisodiyotini va har bir fuqaroning borligini falokat yoqasida qoldirdi. Ammo imperiyaning sobiq aholisi chiqish yo'lini topdilar. Odamlar, dehqondan musiqachigacha, oziq -ovqat mahsulotlari bo'lgan shahardan qishloqqa ko'chib ketishdi. "Bagmen" deb nomlangan odamlar tufayli ommaviy ochlikdan saqlanishdi. Oddiy qilib aytganda, Rossiyani hokimiyat tomonidan ta'qib qilingan birinchi sovet spekülatörleri qutqardi.

Fuqarolar urushi va ta'minot tizimi

Lenin inqilobiy tizim davlat dasturining asosiy poydevorini don monopoliyasi va belgilangan narxlarda ko'rdi. Faqatgina bu shart, yangi hukumat fikricha, inqilob uchun non bilan muvaffaqiyatli ta'minlanishining asosi bo'ladi. Hatto Muvaqqat hukumat ham nonga monopoliya o'rnatdi, keyin Sovet hukumati mahsulotlarni markazlashtirilgan tarqatishni joriy qildi. 1917 yilning kuzidan boshlab va Rossiyadagi fuqarolar urushi davomida ular hech qanday tarzda munosib fuqarolik hayotini o'rnatolmadilar. Dastlab, muhim hududlar oqlar hukmronligi ostida qoldi va urush kommunizmi paydo bo'lishi bilan hamma narsa birinchi urinishlardan birga o'smadi. Ochlik xavfi shaharlarni qamrab oldi, keyin esa ikkinchi qo'l dilerlar o'yinga kirishdi.

Tarixchilar Fuqarolik tarixidagi soya savdosining rolini turlicha baholaydilar. Zamondoshlar donni yashirish, noqonuniy sotish va mamlakatda allaqachon tushkunlikka tushgan vaziyatni yomonlashuvi uchun ular bilan hamkorlik qilgan xaltachilar va dehqonlarni markalashdi. Tadqiqotchilar keyinchalik vaziyat ikki tomonlama ekanligini tan olishdi. Xaltachalar bo'yicha mutaxassis Davydov o'zining tarixiy asarlarida Sovet hukumati dehqonlardan olingan oziq -ovqat mahsulotlarini saqlagan holda etkazib berishni to'g'ri tashkil qila olmaganligini ko'rsatdi. Kartoshka va donni yalang'och joyda qoldirishdi, axlat yig'ish joylarida chirigan yoki yo'lda talon -taroj qilishgan. Minimal miqdor odamlarga etib bordi.

Nega dehqonlar hokimiyatga oziq -ovqat berishdan bosh tortgani, buning evaziga hayotiy tuz, kiyim -kechak (mato), poyabzal, dori -darmon olmaganligi aniq bo'ladi. Don monopoliyasining joriy etilishi bilan Rossiyaning sovet hududi och emas edi, u o'sha oq qismda emas edi. Non me'yorlari kam bo'lib qoldi va Moskva va Petrograddagi oshxonalar ochiq yonbag'irlarni taklif qilishdi. Ajablangan va yo'ldan ozgan fuqarolar spekulyativ vositachilarning "erkin bozorlariga" o'tib, o'z -o'zidan g'amxo'rlik qilishga qaror qilishdi.

Yarmarka bekati va gavjum poezdlar

Hatto 1917 yil oxirida, Nijniy Novgorodlik mehmon o'z sayohatlarida guvohlik berganidek, Moskva vokzallari to'da bilan to'lib -toshgan odamlar bilan to'lgan edi. Qo'l yuki qishloqlarda oziq-ovqatga almashtirish uchun sotib olingan narsalardan iborat edi. Ko'p o'tmay, rekord bo'lmagan savdo g'oyalari boshqa shaharlar tomonidan qabul qilindi. Keyingi yillarda katta vokzallar karvonsaroylarga o'xshardi, u erda yo'lovchilar bilan gavjum poezdlar zinapoyalar va tomlarning tepasiga ko'tarilishdi. Xaltalarga osilgan olomon olomon platformalarga tushib, darhol mol almashishdi. Qishloqlardan endigina qaytgan shaharliklar qulfdan sakrab tushgan undan chamadonlarini shosha -pisha artishardi. Bu "etkazib beruvchilar" va yuk tashuvchilarning sumkalari va qoplari uchun. Dumaloq shakllar bilan bezatilgan yelek shaklidagi eng mohir sumkalar.

Xaltachalar o'zlari uchun ham, sotuvchining professional maqsadlari uchun ham ishlagan. Qishloq un va sabzavotlari shahar shakar, tuz, kiyim -kechak, poyabzalga almashtirildi. Avvaliga tovarlarni ayirboshlash to'g'ridan -to'g'ri vokzal platformalarida amalga oshirildi, lekin raqobat kuchayishi va hokimiyat vakillari tomonidan ta'qib qilinishi bilan yuk tashuvchilar temir yo'llardan uzoqlashdilar.

Shahar aholisi, og'ir hayot sharoitida, maqsadli davlat dasturlari va yangi rejimning uzoq rejalaridan yiroq, yukxalta ichida omon qolish uchun yagona imkoniyatni ko'rishdi. Tajribali professional sumkachalar tovarlarni qayta sotishdan pul topib, vositachilikdan tobora ko'proq foyda ko'rishadi.

Parazitar biznes yoki qutqarish

Ba'zi tarixchilar torbalar shaharlarga non oqimini ko'paytirdi degan fikrni rad etishadi. Ishdan bo'shatuvchilar, bu nuqtai nazarga ko'ra, vaziyatni yanada yomonlashtirdilar. Ochlik nafaqat davlat xaridlari rejasi pasaygani, balki temir yo'llardagi tirbandlik tufayli ham kuchaygan. Bagmenlardan iborat poezd 4 ming pud don tashdi va bitta yuk poyezdi shaharga 10 barobar ko'proq un etkazib berdi. 1919 yilda Sovet hukumati yo'lovchi poezdlarining harakatini favqulodda to'xtatishga majbur bo'ldi. Lenin bunday chora -tadbirlar mahalliy aholiga uch hafta ichida kerakli miqdordagi don bilan ta'minlanishini talab qildi.

Bu pozitsiyadan ma'lum bo'lishicha, yukxalta Rossiyani qutqarmagan, balki ochlikni kuchaytirgan. Va spekülatörler tomonidan aldangan aholi, ularni xayrixoh sifatida ko'rdi. Hokimiyat aholiga torbalarning keng tarqalishi mamlakatga aholiga hatto minimal me'yorlarni taqdim etish imkoniyatini bermaganligi haqidagi ma'lumotni etkazishga harakat qilib, qaroqchilar hukmronligini oshirdi. Ortiqchasiga ega bo'lgan kulaklarning bir qismi ishchilar va och aholidan foyda ko'rardi. Qishloqqa kelgan shaharliklar kulaklari bilan oxirgi narsalarini bir parcha nonga qanday almashtirishganini tez -tez kuzatish mumkin edi. Muammo faqat sumka sotadigan non hajmida emas, balki spekulyatsiya narxlarni davlat tomonidan tartibga solishning butun tizimini va davlat xaridlari tartibini buzganligidadir. Donni arzon narxlarda sotib olgan torbachilar, dehqonlarni g'allasini bir xil narxda topshirishni istamay, yashirishga undadilar.

Yana bir noto'g'ri tushuncha tarixchilari yolg'iz yuk tashuvchilar hodisasini chaqirishadi. Ko'pgina guvohliklarga ko'ra, katta bo'linmalarda yig'ilgan sumkalar bekatlardagi don omborlariga bostirib kirishgan, davlat nazorati vakillarini o'ldirishgan, ommaviy talon -taroj qilishda qatnashishgan va jismoniy shikast etkazish xavfi ostida temir yo'l ishchilarini o'z harakatlari uchun poezd topshirishga majbur qilishgan. Bunday savdogarlarni ko'pincha pulemyotlardan o'q otib, shubhali tarkibga ega bo'lgan katta qurolli to'dalar qo'riqlagan. Bu guruhlar pullik asosda yuk tashuvchilarni to'siqlardan va hukumat tarafdori bo'lgan xavfsizlik xodimlaridan himoya qilib, poezdlarni tortib olishdi va yuklarni talashdi. Fuqarolar urushi tugashi bilan ishdan bo'shatish g'oyib bo'ldi va 1930 -yillarda yangi tarkib spekülatörleri sifatida SSSRga qaytdi.