Qanday qilib imperator Aleksandr III "tasodifiy" poezd halokati epitsentrida o'zini topdi va terrorchilarning bunga qanday aloqasi bor?

2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20

Tsar Aleksandr IIga suiqasd qilinganidan etti yil o'tib, Rossiya imperiyasi yana titrab ketdi. Endi imperator Aleksandr III ning hayoti deyarli qisqardi. Uning poezdi halokatga uchradi va tarixchilar nima bo'lganining haqiqiy sababi haqida bahslashishmoqda.

Ular aytganidek, hech narsa muammoni bashorat qilmagan. 1888 yil 17 oktyabrda Aleksandr III oilasi ko'plab xizmatkorlari bilan birga Qrimdan Sankt -Peterburgga qaytdi. Ammo Kursk-Xarkov-Azov yo'nalishida fojia yuz berdi. Imperator poyezdi Xarkovdan bir necha o'n kilometr narida to'satdan relsdan chiqib ketdi.

Hukumat egilmadi

To'g'ridan -to'g'ri uchastkada ikkita bug 'lokomotivi va o'n besh yo'lovchi vagonidan iborat tezyurar tezligi soatiga oltmish verstdan oshdi, garchi qoidalarga ko'ra, u soatiga qirq verstdan oshmasligi kerak. Shu bilan birga, poezdda avtomatik tormoz ishlamadi. To'satdan, oldingi vagonlar orqa tomondan urilib, tom ma'noda parchalanib ketdi. Bir necha soniya ichida buzilmasdek tuyulgan imperator poyezdi vayronaga aylandi.

Imperatorning o'zi, ayni paytda oilasi singari, vagonda edi. Bir necha silkinishdan keyin dahshatli halokat yuz berdi va poezd to'xtadi.

Tabiiyki, omon qolganlar darhol hukmdorni, uning rafiqasini, bolalarini va uydoshlarini qidira boshladilar. Va tez orada ular topildi. Qirollik oilasidan hech kim zarar ko'rmagan, bu ajablanarli, chunki vagon tamaki tutuniga aylandi.

Guvohlarning so'zlariga ko'ra, mashina qulab tushgach, tom yopila boshlagan. Va keyin katta jismoniy kuchi bilan ajralib turadigan suveren uning ostida turdi. Vagonning tirik qolgan barcha yo'lovchilari u erdan chiqmaguncha, u tomni yelkasida ushlab turdi. Va shundan keyingina u o'zi tashqariga chiqdi.

Fojeaning ko'lami ta'sirli edi. O'n besh vagondan faqat uchdan bir qismi tirik qoldi, lokomotivlarning o'zlari esa zarar ko'rmagan. Asosiy zarbani saroy ahli joylashtirilgan vagonlar oldi. Ikki yuz to'qson yo'lovchidan yigirma bir kishi vafot etdi, yana oltmish sakkiztasi turli darajadagi tan jarohatlari oldi. Suverenning eng sevimli iti Kamchatka poezd halokatidan omon qolmadi.

Imperator Aleksandr II ning fojiali o'limidan ko'p yillar o'tmaganligi sababli, voqea sodir bo'lgan birinchi versiya shunday yangradi: terakt. Odamlar butun Romanovlar oilasini yo'q qilmoqchi bo'lgan ma'lum bir tashkilot haqida gapirishdi. Bu Aleksandr II bilan sodir bo'lganidan keyin, uning o'g'li bilan ishlaydi. Baxtsiz poezdning tirik qolgan ko'plab yo'lovchilari ham teraktga moyil edilar. Aslida, faqat hukmdor o'z aql -idrokini saqlab qoldi. U yelkasini kesib, isterikaga bormadi. Buning o'rniga Aleksandr III falokatning haqiqiy sababini aniqlash uchun chuqur tekshiruv o'tkazishni buyurdi.

Butun Rossiya imperiyasi uchun bu qiyin va o'ta muhim vazifa o'sha paytda Peterburg okrug sudi raisi bo'lgan va bosh prokuror lavozimini egallagan Anatoliy Fedorovich Koniga topshirildi.

Xato qilish uchun joy yo'q

Aytishim kerakki, Aleksandr III Anatoliy Fedorovichga "to'g'ri" dalillarni topishni talab qilib, bosim o'tkazmagan. Bosh prokuror to'liq harakat erkinligini oldi, chunki imperator uchun haqiqatni bilish juda muhim edi.

Koniga bir sabab bilan murakkab va nozik tergov ishonib topshirilgan. Gap shundaki, o'sha paytga kelib u allaqachon taniqli advokat bo'lgan. Sankt -Peterburg meri Fyodor Fedorovich Trepovni o'ldirishga uringan terrorchi ayol Vera Zasulichning qiyin ishi unga shon -sharaf keltirdi. Garchi hamma Zasulich o'z qilmishi uchun qattiq jazolanishini kutgan bo'lsa -da, uni qutqarishga muvaffaq bo'lgan Koni edi. Yuqori davralarda Koniga hurmat bilan munosabatda bo'lishgan. U so'z va sharafli odam hisoblanar edi, lekin u ayyorlik bilan ajralib turardi.

Aleksandr III, albatta, Vera Zasulichning ishidan xabardor edi. Boshqa odamlar singari, oqlanish unga to'g'ri kelmadi. Ammo bu Konining ishi hukmronni hayratga soldi. Shuning uchun, adliya vaziri Konstantin Ivanovich Palen bilan uchrashuvdan so'ng, imperator Anatoliy Fedorovichni tanladi. Aleksandr III shaxsiy suhbatida, poezd halokatining haqiqiy sababini aniqlash Zasulich ishini unutib qo'yishini aytdi. Aslida, Konining boshqa chorasi yo'q edi. U karerasini yanada rivojlantirishi kerak edi va bunda suverenning foydasi katta rol o'ynaydi. Anatoliy Fedorovich mehribonlik bilan imperatorni qiyin masalani hal qilishiga ishontirdi. Shu bilan ular ajralishdi.

O'z xohishiga ko'ra, Koni fojia sabablarini o'rganishni o'z zimmasiga olgan maxsus komissiya yig'di. Uning tarkibiga shtat politsiyasi, jandarmlar, muhandislar va mexaniklar vakillari kirgan. Aleksandr III, ular aytganidek, barmog'ini pulsda ushlab turardi va vaqti -vaqti bilan hisobot berish uchun Anatoliy Fedorovichni chaqirardi.

Va bir kuni Koni unga turli xil tekshiruvlardan so'ng, poezd halokati hech qanday terrorchilarning aybi emas degan xulosaga kelganini aytdi. Suveren bunday natijalarga shubha qilmasligini aytdi. Konining ta'kidlashicha, asosiy sabab og'ir temir yo'l poezdiga bardosh bera olmagan eskirgan relslardir. Shunday qilib, temir yo'l vaziri Konstantin Nikolaevich Posiet aybdorga aylandi.

Voqea sodir bo'lganidan so'ng, Aleksandr III vayron qilingan vagondan tushganida, uning ko'zlari g'alati galstukka bog'langan. Yaqindan qarab, imperator uning chiriganligini tushundi. Bu unga temir yo'lning eskirganligi sababli poyezd relsdan chiqib ketganiga ishontirdi. Keyin u bu galstukning bir bo'lagini halokat joyiga etib kelgan Posietga topshirdi. Tabiiyki, temir yo'l vaziri dahshatga tushdi. Chirigan temir yo'l o'nlab odamlarning hayotiga zomin bo'ldi va deyarli imperatorni o'ldirdi. Shunga ko'ra, Konstantin Nikolaevichning butun karerasini tugatish uning qo'lida edi. Va shunday fikr borki, aynan u terakt versiyasini faol targ'ib qila boshladi.

Tez orada Koni rasmiy taqdimot qildi. Uning so'zlariga ko'ra, tabiiy ofat uchun nafaqat Posyet, balki korruptsiya sxemalari yordamida temir yo'lni saqlash uchun ajratilgan pullarni yaxshi holatda yuvgan ko'plab rasmiylar ham aybdor.

Tez orada Posietning o'zi va boshqa bir qancha odamlar o'z lavozimlaridan chetlatildi. Tergovning yangi bosqichi boshlandi. Lekin … aslida hech narsa bilan tugamadi. Bu odamlarga hech qanday ayblov qo'yilmadi. Ammo lavozimlarda ham qayta tiklash yo'q edi.

Yashirishni tanlagan halokatning haqiqiy sababi

Variant borki, Koni komissiya bilan birgalikda halokatning asl sababini topdi, lekin ular buni Aleksandr IIIning shaxsiy buyrug'i bilan yashirishga qaror qilishdi.

Bir marta tirik qolganlar Gatchina saroyiga yig'ilishib, poyezd halokati tufayli hayotini olib ketgan odamlar xotirasini yod etishdi. Dafn marosimidan so'ng, suveren Posiet va Baron von Taubega murojaat qilib, haqiqatni bilishini va endi ularni avariyaning aybdorlari deb hisoblamasligini e'lon qildi.

Ma'lumotlarga ko'ra, rasmiy tergov bilan bir qatorda, Koni general -adyutant Pyotr Aleksandrovich Cherevin boshchiligidagi maxfiy politsiya xodimi ishtirokida ikkinchi, norasmiy tekshiruv o'tkazgan. Shunday qilib, Cherevin, halokat "chirigan relslar" tufayli emas, balki bomba portlashi tufayli sodir bo'lganini aniqladi. U yosh oshpaz yordamchisi uni vagonlardan biriga qo'yganini aniqladi. Portlash paytida u poezdda bo'lmagan, chunki u to'xtash vaqtida sezilmay tushib ketgan. Avvaliga hech kim uning yo'qligiga e'tibor bermadi, yigit o'lik deb hisoblandi. Ammo oshpazning yordamchisi ham jasadlar orasidan topilmadi. Bu "oshpaz" ning familiyasi, afsuski, tasniflangan. Ammo ma'lumki, u inqilobiy tashkilotlar yordamida tez orada Parijga etib kelgan. Bu haqda general Nikolay Dmitrievich Seliverstov hujjatlari tufayli bilish mumkin edi. Nikolay Dmitrievich Frantsiyada Ichki ishlar vazirligining siyosiy boshqarmasini boshqargan. Terrorchiga kelsak, uning kunlari sanoqli edi. U Parijda sirli sharoitda vafot etdi.

Siyosiy sabablarga ko'ra Aleksandr III Cherevin tergovining natijalarini tasniflashni buyurdi. Va bu chirigan relslar poyezd halokatining rasmiy versiyasiga aylandi. Ammo baribir, terakt haqidagi taxminlar va taxminlarni o'chirish ish bermadi. U haqida ham rus, ham Evropa gazetalari yozgan. Ammo suveren bu versiyani umrining oxirigacha tan olmadi, hech bo'lmaganda rasmiy ravishda.

Falokat sodir bo'lgan joyda Spaso-Svyatogorsk monastiri va eng ulug'vor Transfiguratsiyaning Qutqaruvchisi Masihning sobori qurilgan. Fojia xotirasiga butun mamlakat bo'ylab yuzdan ziyod cherkovlar, uch yuzdan ziyod ibodatxonalar va o'n ettita qo'ng'iroq minoralari qurilgan. Lekin ularning deyarli barchasi Sovet Ittifoqi davrida vayron qilingan. Va faqat yaqinda, 2013 yilning kuzida, poezd halokatga uchragan joyda, podshoh Aleksandr III ning byusti paydo bo'ldi.

Va mavzuni davom ettirishda, Rossiyaning imperatorlik uyi tarixi bilan qiziquvchilar uchun. Romanovlar sulolasi monarxlari haqida kam ma'lum bo'lgan faktlar, ularni kutilmagan tomondan ochib beradi.