Ruslar italiyalik general Nobilni qanday qutqarishdi va nima uchun u SSSRda yashash uchun ko'chib o'tdi

2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20

1928 yil bahorining oxirida Arktika muzida fojia yuz berdi: "Italia" dirijabli halokatga uchradi va Umberto Nobile boshchiligidagi havo ekspeditsiyasini tuzdi. Omon qolgan ekipaj a'zolarini qidirish uchun Evropaning 6 davlatining kuchlari yuborilgan. Mo''jiza halokat joyidan zaif radio signalini olgan sovet radio havaskorining engil qo'li bilan sodir bo'ldi. Va ekspeditsiya a'zolarini pessimistik taxminlarga zid ravishda Arktikadagi muz orqali xavf ostiga qo'ygan Rossiyaning "Krasin" muzqaymoq kemasi jamoasi qutqardi.

Shimoliy qutbga birinchi parvoz va Nobile hissi

Dunyoning Shimoliy qutbga birinchi parvozi 1926 yilning bahorida amalga oshirildi. Keyin "Norvegiya" dirijablidagi qahramonlik yurishi norvegiyalik olim Amundsen va italiyalik aeronavt Nobile tomonidan amalga oshirildi. Albatta, bu fakt bo'yicha turlicha qarashlar mavjud. Muqobil qo'shimchalarni boshqa odamlarning kashshoflari deb atashadi, xususan Robert Perri. Biroq, bu fikrlar bahsli va oxir -oqibat ishonchli emas. Uzunligi 100 metrdan oshadigan og'ir "Norvegiya" ni Amundsen italyan ixtirochilaridan sotib olgan.

Norvegiyaliklar orasida malakali mutaxassislar yo'qligi sababli, tadqiqotchi italiyaliklarni o'z ekipajiga kiritishga majbur bo'ldi. Dirijablni uning konstruktori Nobile boshqargan va Amundsen umuman operatsiyani boshqargan. Keyin ekspeditsiya muvaffaqiyatli yakunlandi: "Norvegiya" Shimoliy qutb orqali Alyaskaga havo maydonini bosib o'tdi. Yagona narsa shundaki, Amundsen va Nobil o'rtasidagi munosabatlar noto'g'ri ketdi, ularning har biri ustunlikni da'vo qildi. Uyga qaytib, ikkinchisi milliy qahramonga aylandi. Mussolini uni general darajasiga ko'tarib, zudlik bilan bitta milliy bayroq ostida havo kemasida navbatdagi shimoliy ekspeditsiyani tashkil qilishni buyurdi. Dirijabl ramziy ma'noda "Italiya" deb nomlangan.

Muz asirligida favqulodda ekspeditsiya va ekipaj

Ikki yil o'tgach, 1928 yil may oyida Nobile Svalbard orolidan Shimoliy qutbgacha 16 kishilik ekspeditsiyani boshqargan. Xaritada rejalashtirilgan nuqtaga etib kelgan ekipaj ob -havo sharoiti tufayli muzlar orasiga tusha olmadi. Ammo natijani tuzatish uchun "Italiya" dan eman xochini tashlashga qaror qilindi. Dirijabldan qaytish kursi o'tdi va bir muncha vaqt o'tgach, mashina bilan aloqa uzildi. Muzlash va gaz sızıntısı tufayli, samolyot Svalbardga taxminan 100 km etib bormadi, balandlikni yo'qotdi va muz ustida quladi.

Ekipajning bir necha a'zosi zudlik bilan o'ldirildi, yana olti kishi singan gondolaning engil qobig'i bilan olib ketildi. Qolgan to'qqiz balonchi cheklangan sharoitda, chodirda va zaif radiostansiyada qattiq muz asirligida qolib ketishdi. Nobilning o'zi jiddiy jarohat oldi. Ekspeditsiyaning tirik qolgan a'zolari faqat mo''jizaga umid qilishlari mumkin edi va bu sodir bo'ldi. Kam quvvatli radio signalni rossiyalik radio havaskor Nikolay Shmidt ushlab oldi. Shunday qilib, butun dunyo fojia haqida xabardor bo'ldi.

Xalqaro qutqaruv guruhi va rossiyalik "barbarlar" - ishdan bo'shatish

Italiya qutqaruvchilari birinchi bo'lib Arktikaga yo'l olishdi. Ulardan tashqari, ruslar, norvegiyaliklar va shvedlar ko'ngilli bo'lishdi. Faqat mamlakatlar vakillari o'z -o'zidan harakat qilishdi, qutqaruv missiyasi ishtirokchilari o'rtasidagi munosabatlar keskinlashdi va bunda Mussolinining o'zi katta rol o'ynadi. U o'z davlatining obro'sidan juda xavotirlanib, umumiy qo'mondonlik markazi bilan bitta operatsiyani tashkil etishdan bosh tortdi. Va faqat Amundsen, Nobile bilan kelishmovchiliklarga qaramay, to'xtamadi. U birinchi o'rinda, Frantsiyada dengiz samolyotini sotib olgan va ekipajni yollagan holda, tinchlanmagan hamkasbini chiqarib olishga shoshildi. Amundsen 18 -iyun kuni halokat joyiga uchib ketgan va uni boshqa ko'rmagan.

Sovet Ittifoqi yordam berish uchun muzdan uchirilgan samolyotlari bo'lgan Krasin va Malygin muzqaymoq kemalarini yubordi. Italiyaliklar va shvedlar eng qiyin ob-havo sharoitida samolyotlardan raketalar uchun oziq-ovqat, dori-darmon va batareyalarni halokat maydoniga tashladilar. Faqat shved uchuvchisi Lundborg muz ustida qo'nishga muvaffaq bo'ldi. U Nobilni iti bilan muzlikdan evakuatsiya qildi. General oroldan operatsiyaga malakali rahbarlik zarurligi sababli birinchi bo'lib qochishga rozi bo'ldi. Qayta qo'nishda Lundborg samolyoti ag'darildi va qutqaruvchining o'zini qutqarishga to'g'ri keldi. Uchuvchini olib chiqqan shvedlar o'z missiyasini o'sha erda tugatdilar.

Muzda qolgan italiyaliklar Svalbardga piyoda borishga qaror qilishdi. Ammo Arktikada yuz kilometr - bu juda qattiq chegara. Meteorolog Malmgren, masalan, o'tish paytida yukga bardosh bera olmadi, o'z ixtiyori bilan cheksiz muzda muzlab qoldi.

11 iyul kuni guruh og'ir muzga muvaffaqiyatli kirgan Sovet Krasin uchuvchilari tomonidan topilgan. To'g'ri, qo'nish paytida Yunkerlar qattiq kaltaklangan, vintlar ham, shassi ham ishlamay qolgan. Biroq, boshpana sifatida oziq -ovqat va samolyotga ega bo'lgan uchuvchilar, Krasin avvaliga italiyaliklarga, so'ngra ularga borishni talab qilishdi. Shu bilan birga, kutish kunlari oson kechmadi: ovqat tugadi va ular ayiqlarni ovlashga majbur bo'lishdi. Ha, va men navbat bilan uxlashimga to'g'ri keldi; o'tirgan holatda, butun ekipaj samolyotga sig'a olmadi. Oxir -oqibat, "Krasin" muzqaymoq kemasi tirik qolgan "Italiya" aeronavtlarini yig'ib oldi va keyin sovet uchuvchilarini qutqardi. O'sha paytlarda shved jurnalistlari butun dunyoga ruslar o'z vazifasini jim va qurbon qilmasdan bajargani haqida xabar berishdi. Va bu, "Eresudane" gazetasi yozganidek, xalqning ulug'vor hisobida qoladi, ular ko'pincha tsivilizatsiya varvari deb ataladi.

Mussolinining noroziligi va Nobilning SSSRga ko'chishi

Qutqaruv operatsiyasi oxirida Nobile Mussolinining ko'zlarida qattiq norozilikni keltirib chiqardi. Rahbarning so'zlariga ko'ra, beparvo olim Italiyani butun dunyo oldida sharmanda qilgan. Shu tariqa generalning italiyalik karerasi yakunlandi. Muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan so'ng, u o'z hayotini SSSR bilan bog'lashga qaror qildi, u erga yashab, yangi dirijabl qurdi. U qulab tushmaydigan havo mashinasini qurmoqchi edi va shu tariqa o'zini omma oldida tiklaydi. Sovet Ittifoqida eng katta V-6 dirijabli shunday paydo bo'ldi. Ammo 1938 yilda unga falokat yuz berdi.

Bugungi kunda hamma ham bilmaydi, rus sotsialisti Italiya diktatoriga kuchli ta'sir ko'rsatgan. Shunday qilib, Anjelika Balabanova Benito Mussolinini partiya ishlarida yordam berib tarbiyalagan.