Sankt -Peterburgdan tashqari qaerda ko'priklar qurilgan va qaysi biri Shimoliy poytaxtning diqqatga sazovor joylari bilan raqobatlasha oladi

2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20

Aprel -noyabr oylarida Sankt -Peterburgda har oqshom siz haqiqiy namoyishni ko'rishingiz mumkin, uning asosiy qahramonlari - ko'priklar. Sayyohlarning bunday e'tiboriga loyiq noyob manzara va shuning uchun, ehtimol, bunday ko'priklar faqat Sankt -Peterburgning o'ziga xos xususiyati deb hisoblanmoqchi. Ammo yo'q - bu tuzilmalar butun dunyoda uchraydi va ba'zida ular ko'rkamlik jihatidan Shimoliy poytaxtning ko'priklaridan kam emas.

Ko'priklar - tashqi ko'rinishi

Katta daryolar bo'ylab birinchi harakatlanuvchi ko'priklar miloddan avvalgi III ming yillikda paydo bo'lganligi haqida dalillar mavjud. Misrda va miloddan avvalgi VII asrda. bunday ko'prik Bobilda qurilgan, u Furot daryosidan o'tgan. O'rta asrlarda qasrni o'rab turgan ayvon ustida shunday ko'priklar qurilgan va hujum xavfi tug'ilganda ko'tarilgan.

Bunday qurilmalarda faqat yuk ko'taruvchi va qarshi og'irlik bor edi - ularning yordami bilan ko'prikning ariq qirg'og'iga nisbatan holati o'zgartirildi. Ammo 19 -asrning ikkinchi yarmidan boshlab, harakatlanuvchi ko'priklar g'oyasi navigatsiyani osonlashtirish uchun ishlatila boshlagach, ularning dizayni ancha murakkab va xilma -xil bo'lib qoldi. Ko'prik turini tanlash uning uzunligini, funktsional maqsadini - piyodalarga, avtomobillarga yoki temir yo'l transportiga mo'ljallanganligini aniqlay boshladi. Va endi, XXI asrda dunyoning turli burchaklaridan kelgan sayyohlar sayyoramizning beshta qit'asidagi ko'priklarning tomoshasi va fotogenligini qadrlash imkoniyatiga ega.

Ko'pincha, ko'prikning bir burchagi harakatlana boshlaydi, u kemalarning o'tishini ta'minlash uchun ko'tariladi, tushadi yoki buriladi. Qolgan vaqtda u bir qirg'oqdan ikkinchisiga parom bo'lib xizmat qiladi.

Tower and Rolling Bridges, Hornbrucke va Pegasus Bridge - Ikkinchi jahon urushidan omon qolgan

Balki Evropadagi eng taniqli ko'prik (Sankt -Peterburgdagi Saroy ko'prigidan tashqari) - Londondagi Tower ko'prigi. Sankt -Peterburgdagi raqibi singari, u ham ochiladi - ko'prikning ikki oralig'i yuqoriga ko'tariladi. Bu ko'prik 1894 yilda qurilgan va hozirda u londonliklar va ingliz poytaxtiga tashrif buyuruvchilarni London markazida ajoyib suratlar bilan ta'minlaydi - haftasiga 4-5 marta.

Xuddi shu joyda, Londonda, uzunligi 12 metrdan oshmaydigan noyob katlanadigan ko'prik qurilgan, lekin u juda ta'sirli ko'rinadi: sakkizburchak uchburchakdan iborat bo'lib, mexanizm yordamida sakkiz burchakli g'ildirakka o'raladi. Buyuk Ittifoq kanali bo'ylab kichik kemalarning o'tishi. Katlanadigan ko'prikni yaratgan muhandis Tomas Xezervikning so'zlariga ko'ra, uning ochiq holatda yaratilishi boshqa ko'priklardan farqli o'laroq singanga o'xshamaydi.

Normandiyada joylashgan Pegasus ko'prigi Ikkinchi Jahon Urushining harbiy operatsiyalari markazida bo'lganidan keyin shunday nom oldi. Aynan 1944 yilda bu erda janglar bo'lib o'tdi, uning strategik maqsadi Kansk kanali orqali o'tishni qo'lga kiritish edi. Ilgari "Benuvil" deb nomlangan ko'prik ingliz desantchilarining kiyimidagi chiziq sharafiga yangi nomini oldi - bu afsonaviy mavjudot shaklida.

Germaniyada joylashgan va fyordning ikki qirg'og'ini bog'laydigan Hornbrücke ko'prigi N harfi shaklida buklanadi. Bu har soatda sodir bo'ladi. Qolgan vaqtlarda ko'prik piyodalar uchun to'siqsiz harakatlanishni ta'minlaydi, ular 25 metrdan oshib ketadi va Kil shahri manzarasidan bahramand bo'ladi.

Rekord ko'prigi, yangi mingyillik va o'tmishdagi ayollar sharafiga ko'priklar

Evropadagi eng uzun vertikal ko'prik Fransiyaning Bordo shahrida joylashgan. Bu Jak Shaban -Delmas ko'prigi - unga Frantsiyaning sobiq bosh vaziri nomi berilgan. Qarama -qarshi qirg'oqda bo'lish uchun siz o'tish yoki piyoda 433 metrni bosib o'tishingiz kerak - ko'prik ham mashinalar, ham piyodalar uchun mo'ljallangan.

Londonda, Geytsxedda, Tayn daryosi qirg'oqlarini bir -biriga bog'laydigan "Mingyillik ko'prigi" 2001 yilda qurilgan. Dizayn ikkita kamondan iborat bo'lib, ular harakatni ta'minlaydigan mexanizmlar ishga tushganda, bitta tuzilishga aylanadi, shuning uchun ular "ko'z qisib turadigan ko'zga" o'xshaydi - ko'prikning ikkinchi, norasmiy nomi shunday paydo bo'ldi. Millennium yiliga ikki yuz marta ko'paytiriladi, butun protsedura atigi to'rt daqiqadan ko'proq vaqtni oladi.

Buenos -Ayresda, Argentinada, 2001 yilda, ajoyib nom bilan ajoyib bino - Ayollar ko'prigi (Puente de la Mujer) qurilgan. Bu piyodalar, aylanadigan bir qo'li, ya'ni harakatlanuvchi qismi gorizontal o'q bo'ylab aylanib, kemalar uchun o'tish joyini ochadi. Ko'prikning tashqi ko'rinishi tangoni ijro etuvchi er -xotinning timsolidir va bu nom atrofdagi taniqli ayollar nomi bilan atalgan ko'chalar ko'pligi sababli berilgan.

Ko'priklar yaratishda muhandislar kelajakdagi tuzilishning maqsadini, uning yuk ko'tarish qobiliyatini hisobga oladi va eng yaxshilar nafaqat rasmiy sharoitlarga, balki o'z iste'dodlariga ham amal qilishadi - shunda ular haqiqiy mashhurlikka erishadilar. Bir vaqtning o'zida ko'priklarni inqilob qilgan, shuningdek, San -Frantsiskodagi Oltin darvoza ko'prigini qurishni ixtiro qilgan va amalga oshirgan Jozef Straus singari, bu ko'prik emas, balki muhandis asarlari ro'yxatida eng mashhuri.

Uning ko'plab ijodlaridan biri Norvegiyadagi Skansen ko'prigi edi - 1918 yildan beri u Trondxaym kanalining ikki qirg'og'i o'rtasida temir yo'l aloqasini o'rnatgan.

Boshqa qanday ko'priklar bo'lishi mumkinligi haqida: me'morlarning g'ayrioddiyligi.