Nega virtuoz uchuvchi general Gromov afsonaviy Chkalov soyasida qoldi

2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20

General-polkovnik Mixail Gromov o'z hayotini aviatsiyaga bag'ishlab, to'xtovsiz parvozlarni rekord o'rnatdi. Tabiiy kashfiyotchi bo'lgan mahoratli va tajribali uchuvchi o'zini xavfli sanoat parvozlarini afzal ko'rgan holda o'zini harbiy sohada ko'rmagan. U faqat bosh qo'mondon ko'rsatmasi bilan frontga borishni zarur deb bildi. Stalinning ishonchli odamining yelkasida rasm maktabi, og'ir atletika bo'yicha chempionlik va ot sporti sohasidagi jiddiy yutuqlar borligini bilganlar kam edi.

O'quvchilar o'rtasida og'ir atletika bo'yicha chempion va Chkalov

Mixail Gromov harbiy shifokor oilasida tarbiyalangan. Ota -onalar o'g'lini axloqiy va jismonan baquvvat, ko'p qirrali qilib tarbiyaladilar. Maktabgacha yoshida bola suzish va kichik kalibrli qurollarni o'zlashtirgan, otasining yonida u gimnastika apparati bilan shug'ullangan. Tabiat Gromovda musiqiy va badiiy iste'dodlarni yaratdi, shuning uchun rasm va qo'shiqchilik uning hayotining ajralmas qismi edi. Bolalikdan yana bir chuqur mehr - bu otlar bo'lib, u keksalikka qadar jiddiy sevar edi.

Haqiqiy maktabda Misha samolyotlarni modellashtirish, planer va samolyot modellarini yaratish bilan shug'ullangan. Birinchi jahon urushida 15 yoshli o'smir haqiqiy jangovar samolyot bilan to'qnashib, otasi bilan oldingi gospitalda uchrashdi. Oliy texnik maktabda Gromov og'ir atletika bilan shug'ullanib, Moskva rekordlarini o'rnatdi va "fil" laqabini oldi. Armiya chaqiruvi bilan yollanuvchi nazariy aviatsiya kurslariga o'qishga kirdi va u erda kelajakdagi ma'lumot punktlari bilan o'zini ko'rsatdi. O'qishni muvaffaqiyatli tugatgandan so'ng, Gromov poytaxt aviatsiya maktabiga o'qishga kirdi, u erda keyinchalik o'qituvchi bo'ldi.

Fuqarolar urushi avj olganda, maktabda Mixail boshchiligida jangovar foydalanish guruhi tuzildi. Bu davrda u o'sha davrning eng yaxshi jangovar samolyotlarini o'zlashtirdi. Og'ir atletika jiddiy mashg'ulot bo'lib qoldi va 1923 yilda Gromov mamlakatda birinchi bo'ldi. Mixail Mixaylovichning shogirdlaridan biri kelajakda afsonaviy Chkalov edi. Oldingi palata haqida gapirganda, Gromov u qo'pol uchganini, lekin aql bovar qilmas darajada jasurligini aytdi. Va u shunday beparvolik ertami -kechmi falokat bilan tugashini doim bilishini qo'shimcha qildi.

Parvozlarni yozib oling va "birinchi raqamli uchuvchi"

Obro' -e'tibor va shon -shuhratga qaramay, Gromov butun umri eng mashhur sovet uchuvchilarining soyasida qoldi. Buning sababi tug'ma aql va natija uchun ishlashdir, qarsaklar uchun emas. 1925 yilda 26 yoshli Gromov 6 samolyot guruhi tarkibida Sovet Ittifoqi tarixida Pekinga uzoq masofali birinchi parvozni amalga oshirdi. Ko'plab sarguzashtlar va majburiy qo'nishga qaramay, 5 ta mashina 52 soat va 6500 kmdan keyin Xitoy poytaxtiga qo'ndi. Keyin Gromov "SSSRda xizmat ko'rsatgan uchuvchi" unvonini va Qizil Bayroq ordenini oldi. Tokioga navbatdagi rekordli parvozdan so'ng, Osiyo Mixail Gromovni olqishladi. Evropa poytaxtlari orqali osmonga uch kunlik yangi yurish chet elda axborot bumini yaratdi. Chet ellik uchuvchilar sovetlarning ajoyib parvozini yuqori baholadilar va Gromov ikkinchi laqabini oldi - "Uchuvchi №1".

1927 yil 23 iyunda Mixail Mixaylovich SSSRda birinchi marta parashyut bilan samolyotni tark etdi. Qiruvchi sinash paytida dvigatel to'xtab qoldi va Gromov gumbaz ostidan qochishga majbur bo'ldi.1929 yilning yozida Gromov ANT-9 "Sovet qanotlari" bilan uchib, 9 ming kilometrni bosib o'tdi va Evropani 53 soat ichida aylanib chiqdi. Bu voqea Sovet aviatsiyasining navbatdagi g'alabasi bo'ldi. Va 1934 yilda ANT-25 rulida Gromov ekipaji 12 411 km masofani bosib o'tib, parvoz masofasi bo'yicha yangi jahon rekordini o'rnatdi. Keyin polkovnik Mixail Mixaylovich Sovet Ittifoqi Qahramoni unvonini oldi.

"Maksim Gorkiy" ning falokati va mo''jizaviy najot

1934 yilning bahorida birinchi ANT-20 "Maksim Gorkiy" sinov aerodromiga keldi. Qon ketayotgan yarasi bo'lgan Gromov tasodifan kasalxonaga yotqizilgan. Demak, kasallik uning hayotini saqlab qolgan bo'lishi mumkin. 1935 yil 18 mayda, ilmoqlardan biriga yaqinlashganda, ANT-20 bilan birga uchuvchi Blagin tepada yiqilib, Maksim Gorkiyga urildi. Mashina havoda parchalana boshladi. Keyin ellik kishi halok bo'ldi: butun ekipaj va 38 yo'lovchi, ular orasida eksperimental zavod xodimlari va ularning oila a'zolari, jumladan bolalar bor edi. Va o'sha kuni Mixail Gromov samolyotni boshqarishi kerak edi.

Chkalovning soyasi va Stalin bilan shaxsiy aloqasi

Bir marta, Chkalov bilan suhbatda Mixail Mixaylovich bir vaqtning o'zida ikkita samolyot bilan Shimoliy qutbni zabt etishni taklif qildi. Biz gaplashdik va uni keyinga qoldirdik. Ammo 1937 yilning bahorida, kasalxonadan qaytgan Gromov, Chkalov Stalinga Shimoliy qutb orqali Amerikaga uchishga ruxsat berish haqidagi arizani topshirganini bildi. Ammo Chkalov sheriklari haqida gapirmadi. Xuddi shu kuni Gromov shunga o'xshash arizani yubordi va yuqori rahbariyatning roziligini oldi. Ikkala uchuvchi ham parvozga tayyorgarlik ko'rishni boshladilar. Gromov mashinasi dvigatelining sinovlari tugash arafasida edi va bir kuni uning dvigateli joyida emas edi. Gromovni bilmasdan, samolyotning yuragi Chkalov apparatiga ko'chirildi.

Keyin Chkalov o'z -o'zidan uchib ketdi va g'azab to'lqini ko'tarishning ma'nosi yo'q edi. Ammo Mixail Mixaylovich taslim bo'lmoqchi emas edi va uchishga qaror qildi. Ekipaj Chkalovga nisbatan potentsial ustunlikka ega bo'lib, kema qo'mondoni tomonidan juda ko'p ayyorlik choralarini ko'rdi. Natijada, Gromov o'tgan yutuqlarini yangiladi va birdaniga ikkita yangi jahon rekordini o'rnatdi.

Tarixchilar orasida, Chkalov birinchi darajali chanqoqlik tufayli emas, balki siyosiy sabablarga ko'ra, tushish paytida ustunlikka ega bo'lgan degan taxmin bor. Chkalov ekipaji Kommunistik partiyaning faol a'zolari bo'lgan ishchi-dehqonlardan iborat edi. Ammo Gromovning sheriklari bu nuqtai nazardan farq qilar edilar. Gromov va Yumashev olijanob edi, Danilinning onasi boy savdogar oilasidan edi. Va butun ekipaj to'liq partiyasiz edi.

Ulug 'Vatan urushi boshlanishi bilan Gromov Kalinin fronti havo kuchlari qo'mondoni etib tayinlandi. Mixail Mixaylovich bolaligini o'tkazgan Rjevni ozod qildi. Tajribali uchuvchi rahbarligida operatsiyalar muvaffaqiyatli bo'lishiga qaramay, u harbiy ishlar bilan shug'ullanishni xohlamadi. Gromov tez-tez u uchun urush insoniyat patologiyasi ekanligini takrorlardi, uni tugatish vaqti keldi, bu esa o'z safidagi hamkasblari oldida muntazam ravishda qoralanishga sabab bo'ldi.

Shuningdek, aviatsiyada misli ko'rilmagan hodisalar sodir bo'ldi. Masalan, qachon Sovet MiG Evropaga uchuvchisiz uchdi va hammasi qanday tugadi.