"Armageddon" blokbasterida fantastika nima va haqiqat nima, yoki konchilar NASAga oyni zabt etishga qanday yordam berishgan
"Armageddon" blokbasterida fantastika nima va haqiqat nima, yoki konchilar NASAga oyni zabt etishga qanday yordam berishgan
Anonim
Image
Image

Gollivudning fantastik blokbasteri Armageddon 1998 yilda suratga olingan bo'lib, uning mohiyatida ko'p haqiqatlar bor edi. Albatta, bu dunyoni qutqarish haqida emas. O'tgan asrning oltmishinchi yillarida, NASA ma'lum bir vazifani bajarish uchun bir guruh konchilarni yolladi. Oyni kashf qilish bo'yicha ulkan loyihasini amalga oshirish uchun kosmik bo'limga konchilarning tajribasi juda zarur edi.

O'sha paytda, NASA o'zining eng yirik loyihalaridan biri - og'irligi uch ming tonnaga yaqin bo'lgan yirik Saturn V raketasini tugatgan edi. Ushbu kosmik kemada birinchi odamlarni Oyga etkazish rejalashtirilgan edi. Ammo bunday dahshatli hajmli ob'ektni ishga tushirish maydonchasiga etkazib berishni qanday amalga oshirish kerak? Keyin NASA muhandislari bu muhim masalada ilhom manbai sifatida konchilik sanoatiga e'tibor qaratdilar.

Kon qazishda ishlatiladigan ekskavator
Kon qazishda ishlatiladigan ekskavator

Albatta, dastlab, ko'proq prozaik variantlar ko'rib chiqilgan. Birinchidan, eng aniq temir yo'l. Buning uchun maxsus qazilgan barja va kanaldan foydalanish ham muhokama qilindi. Faqatgina bunday loyiha ko'plab muhandislik qiyinchiliklarini ta'minladi. Boshqa narsalar qatorida, og'ir raketani tashish paytida ishonchli barqarorlik bilan ta'minlash uchun qandaydir platforma kerak edi.

Kosmik muhandislarning tanlovi Meksika ko'rfazidagi dengizdagi neft platformasida ishlatilgan yuk ko'tarish mexanizmiga to'g'ri keldi. Ular u erga borib, uni har tomonlama o'rganishdi. Saturn V transportiga o'xshash narsani ishlatish mumkinmi yoki yo'qligini tushunish kerak edi.

O'sha paytda Amerikaning American Machine & Foundry Company kompaniyasi allaqachon loyihani amalga oshirishga jalb qilingan edi. Ular Qo'shma Shtatlardagi turli xil uskunalarni ishlab chiqaruvchi yirik kompaniyalar edi. Kompaniya hamma narsani ishlab chiqardi: ham bog 'asboblari, ham yadroviy reaktorli yaxtalar. Fikr shundan iborat ediki, relslarda, barjalarda raketa belgilangan joyga etkaziladi. Barri Shlenk NASAga taqdirli qo'ng'iroq qilganida, loyiha faol rivojlanish bosqichida edi.

Barri tog'-kon uskunalari ishlab chiqaruvchi Bucyrus-Erie kompaniyasining vakili edi. U kosmik muhandislarning muammolari bilan tanishdi va o'z yordamini taklif qilishga qaror qildi. Barri "Future Launch Systems Research" boshlig'ining o'rinbosariga qo'ng'iroq qildi va keyin unga ekskavatorning suratlarini elektron pochta orqali yubordi. Bu uskuna Schlenka kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. U Kentukki shtatida ko'mir qazib olishda ishlatilgan.

1962 yil fevral oyida, ishga tushirish operatsiyalari boshqarmasining (LOD) bir guruh muhandislari Kentukki shtatining Muhlenburg okrugidagi Paradise shahriga sayohat qilishdi. U erda ular bu ekskavatorni ko'rib chiqishni, uning qanday ishlashini o'z ko'zlari bilan ko'rishni xohlashdi. Muhandislar temir yo'l yuklagichi ko'mir tog'ini yuklab, uni xushchaqchaqlik bilan olib ketayotganini nafas bilan kuzatdilar. Ekskavatorning ishchi platformasi to'rt burchakli gidravlik tsilindrlar yordamida barqarorlashtirildi va deyarli qimirlamadi. Yaqin atrofda NASA ishchilari boshqa paletli ekskavatorning ishlashini kuzatishga muvaffaq bo'lishdi. Uning yuk ko'tarish qobiliyati hatto raketaning og'irligidan va barcha zarur jihozlardan oshib ketdi!

LOD vakillari shunchalik taassurot qoldirdiki, ular darhol Bucyrus-Eri bilan shartnoma tuzishga qaror qilishdi. Kompaniya NASA uchun skanerlar qurishni boshlashi kerak edi. Ba'zi qiyinchiliklar bor edi. Ogayo shtatining bir kompaniyasi e'tiroz bildirdi va raqobatbardosh taklifni talab qildi. Kompaniya Marion Power Shovel Co. deb nomlangan. Ular NASAga 8 million dollarlik shartnoma taklif qilishdi, bu Bucyrus-Erie'dan 3 million dollarga kam. Marion g'alaba qozondi.

Mobil ishga tushirish platformasi 3 -ni paletli konveyer olib ketadi
Mobil ishga tushirish platformasi 3 -ni paletli konveyer olib ketadi

Bunday yirik loyihaga menejer tayinlash haqida gap ketganda, tanlov raqobatchi kompaniya vakili Bucyrus-Eri ixtiyoriga tushdi. Bu odamning ismi Filipp Kering edi. Bu uning nomi tarixga kirdi. Ammo loyiha oxiridagi narx hatto Bucyrus-Eriega e'lon qilingan o'n bir milliondan ham oshib ketdi.

Kosmik Shelte Challenger kuzatiladigan mashinalarda uchish maydonchasiga boradi
Kosmik Shelte Challenger kuzatiladigan mashinalarda uchish maydonchasiga boradi
Space Shuttle Discovery 5 foizlik belgidan qattiq Launch Pad 39Bgacha ko'tariladi
Space Shuttle Discovery 5 foizlik belgidan qattiq Launch Pad 39Bgacha ko'tariladi

Marion NASA uchun ikkita ulkan transport vositasini qurdi. Har birining og'irligi ikki ming etti yuz tonnani tashkil etdi. O'lchamlar hatto eng murakkab muhandisni ham hayratda qoldirishi mumkin. Har bir qurilma to'rt kirishli to'qqiz qavatli bino edi. Ekskavatorlarning har birida sakkizta yo'l bor edi. Bu mashinalarning ishida lazer bilan boshqarish tizimi ishlatilgan. Ularning yuk bilan tezligi soatiga taxminan bir yarim kilometrni tashkil etdi. Bu juda kichik ko'rinadi, lekin ulkan hajm va uning yukini hisobga olsak, bu shunchaki ajoyib! Avtomobillar to'rtta dizel dvigatel bilan ishlaydigan o'n oltita elektromotor bilan jihozlangan.

Qatlamli konveyerning xavfsiz harakatlanishi uchun qimmatbaho yuklari bilan birga noyob yo'l to'shagi ishlab chiqilgan va qurilgan. Axir, yo'l misli ko'rilmagan yukga bardosh berishi kerak edi.

Bu mashinalar o'ttiz yildan ko'proq vaqt davomida ishlatilgan
Bu mashinalar o'ttiz yildan ko'proq vaqt davomida ishlatilgan

Umuman olganda, bu izli tashuvchilar noyob mashinalardir. Bu dunyodagi eng katta quruqlikdagi mashinalar. 1965 yildan buyon ular Apollon missiyasi davomida Saturn V raketalaridan Skylab va Apollon Soyuz dasturlariga qadar hamma narsani tashishgan. Tashuvchilarga "Xans" va "Frans" laqablari berilgan. Oyga qo'nish dasturlari va Skylab loyihalari tugagandan so'ng, sudraluvchilar o'z ishlarini davom ettirdilar. Ular o'ttiz yil davomida uchish joylariga kosmik kemalarni etkazib berishgan.

Kuzatilgan tashuvchilar hali ham NASAga xizmat qiladi
Kuzatilgan tashuvchilar hali ham NASAga xizmat qiladi

NASA bu mashinalar kelgusi yillarda xizmat ko'rsatishni davom ettirishini kutmoqda. Ular Artemida dasturining amalga oshishiga umid bog'laydilar. Bundan tashqari, bu mashina bir kun kelib odamlarni Marsga etkazib beradigan Space Launch System (SLS) raketasini olib yurishi kerak bo'ladi.

Insoniyat azaldan kosmosni zabt etishni orzu qilgan. Tarixni abadiy o'zgartirgan va birinchi bo'lib kim bo'lgani haqidagi maqolamizni o'qing: birinchi kosmonavtning tarjimai holidan jamoatchilik bilmagan qiziq faktlar: noma'lum Yuriy Gagarin.

Tavsiya: