Nima uchun mashhur amerikalik uchuvchilar SSSR madhiyasiga dafn qilindi: Eyelson va Borland

2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20

1929 yilda ikkita amerikalik uchuvchi (Eyelson va Borland) Chukotkada g'oyib bo'lishdi - ular muzga muzlab qolgan Nanuk kemasi ekipajiga yordam berish uchun u erga uchishdi. Amerika, Kanada va Rossiya uchuvchilarining birgalikdagi sa'y -harakatlari natijasida halok bo'lgan uchuvchilarning jasadlari topildi. Sovet uchuvchilari (Amerika tomonining iltimosiga binoan) ularni Alyaskaga kuzatib, qoldiqlarni dafn etish marosimida qatnashdilar.

Amerikalik uchuvchilar 1929-1930 yillarda Chukotkaga qanday etib kelishdi

SSSR va AQSh o'rtasida diplomatik munosabatlar hali o'rnatilmagan edi; Alyaskalik amerikalik tadbirkorlar mahalliy aholidan mo'ynali kiyimlarni sotib olish uchun ruxsat olishdi. Olaf Svenson qimmatbaho mo'ynali kiyimlarning katta partiyasini sotib olish uchun Nijne-Kolimskka keldi, lekin qaytayotganda uning "Nanuk" qayig'i Severni burnining yaqinida muz bilan qoplangan edi. Kema ekipaji Arktikaning qiyin sharoitida qishni o'tkazishi kerak bo'lganidan tashqari, Svenson mo'yna bozori qulashi mumkinligidan tushkunlikka tushdi, keyin u jiddiy yo'qotishlarga duch kelgan bo'lardi.

Kema bortida uning qizi bor edi - The New York Times gazetasining jurnalisti Marion Svonson, u hujjatli filmni suratga olishni boshqargan, gazetaga xabar yuborgan. Swenson mo'ynali kiyimlarni imkon qadar tezroq Alyaskaga, keyingi reysda esa qizini yubormoqchi edi. Buni quruqlik yoki dengiz orqali amalga oshirish mumkin emas edi, faqat odamlarni va yuklarni samolyot bilan yuborish imkoniyati bor edi. Oktyabr va noyabr oylarida, bundan oldin, hech kim bu mintaqada uchish xavfini tug'dirmasdi: ob -havoning beqarorligi, qutbli tun yaqinlashishi tufayli kunning qisqarishi, uzun qor tizmalari - ba'zan balandligi 1,5 metrga yetadigan va qo'nishni ancha murakkablashtiradigan. Shunga qaramay, parvozlar rejalashtirilgan va tayyorlangan. Ularni amerikalik uchuvchi Karl Benjamin Eylson bajarishi kerak edi.

"Stavropol" va "Nanook" ni qutqarish qanday tashkil etilgan

Alyaska havo yo'llari kompaniyasi Sovet Ittifoqi hududidan uchishga ruxsat olganidan so'ng, 30 oktyabr kuni uchuvchi Dorbant boshqaradigan engil samolyot razvedka uchun uchib ketdi. Ertasi kuni, Eielson va bort -mexanik Borland katta samolyotda manziliga borishdi. "Nanuk" skooner ekipajining majburiy qishlash joyidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda - Cape Severnining g'arbiy uzun bo'g'ozida, "Stavropol" sovet kemasi muzlik ostida muzlab qoldi, bortida ekipajdan tashqari, yo'lovchilar, jumladan ayollar va bolalar bor edi. Kema kapitani P. G. Milovzorov og'ir kasal edi - yiringli plevrit, uning vazifalarini bosh ijrochi direktor Alekseev bajarardi.

"Stavropol" ochiq ko'rfazdagi muzga muzlatilgan edi, bahorda uni qoldirish muammoli bo'lishi mumkin edi. Maxsus tuzilgan Arktika komissiyasi, qutqaruv ekspeditsiyasini tashkil etish zarur, degan xulosaga keldi, uni Fyodor Litke muz to'sar kapitani K. A. Dublitskiy boshqarishi kerak edi. Yo'lovchilarni havo orqali tashishga qaror qilindi, operatsiyaning bu qismi uchun uchuvchi M. T. Slepnev.

New York Times gazetasining Eelsonning samolyot halokati haqidagi dahshatli xabari

Eyelsonning birinchi parvozi muvaffaqiyatli o'tdi, u Alyaskaga katta miqdordagi mo'ynali kiyimlarni etkazib berishga muvaffaq bo'ldi. Keyingi Severniyga keyingi parvoz 7 -noyabrda Svensonni olib ketish uchun rejalashtirilgan edi. Nomdan ikkita samolyot ko'tarildi - Dorbandning Stirman va Eyelsonning Hamilton 10002. Ammo qor bo'ronining boshlanishi tufayli ular bir -birlarini ko'rmay qolishdi. Dorband Nomga qaytdi. Eyelson va uning uchish mexanigi Borland hech qachon Severniy burniga kelmagan va aloqaga chiqmagan.

Bir necha kundan so'ng, Nanook skooner ekipaj a'zolari tomonidan toboggan qidiruv ekspeditsiyasi tashkil etildi, keyin amerikalik uchuvchilar Gilom va Krosson tomonidan Eyelson va Borlandni topishga urinishdi. Ammo bu urinishlarning barchasi muvaffaqiyatsiz tugadi. Uchishni to'xtatishga qaror qilindi. Gilom va Krosson Alyaskaga uchib ketishdi, lekin ikki soatdan keyin qaytib kelishdi - tundrada tasodifan quyoshda yaltirab turgan Hamilton -10002 samolyotining duralumin qanotini payqashdi.

Uchuvchilar sastrugalarda chang'ida yurib, mashinalarini zo'rg'a qo'ndirishdi. Ular yo'qolgan uchuvchilarni topa olishmadi. Amerikaliklar Osoaviaximdan ikkita uchuvchisini topishda yordam so'rashdi. Marion Swenson gazetaga shoshilinch material yubordi, unda "Hamilton-10002" halokati haqida samolyot uchuvchilari yo'qolgani haqida xabar berilgan edi.

Slepnev qidiruv ekspeditsiyasi

Hukumat Arktika komissiyasi yo'qolgan amerikalik uchuvchilarni taqdiri yakuniy aniqlanmaguncha qidirish zarur deb qaror qildi. Bu ishni olib borish polkovnik Slepnevga topshirildi. Tabiiy ofat sodir bo'lgan joyda Nanuk va Stavropol ekipaj a'zolari, shuningdek, yaqin atrofdagi qishloqlardan chana ekspeditsiyalari ishtirokida tizimli qazish ishlari boshlandi.

Havo ekspeditsiyasi uchun belgilangan kuni ob -havo qulay edi. Ammo samolyotlar qo'nishi uchun tekis sirt yo'q edi. Slepnev samolyotni sastrugs bo'ylab qo'ndirib, boshqalarga o'rnak ko'rsatdi. U qidiruv tartibi va maydonini aniqladi. Ekspeditsiya a'zolari ikki hafta tundrada chodirlarda va qordan qurilgan g'orlarda yashadilar. Shamol tufayli siqilgan qor qoplami (uning qalinligi joylarda 2,5 metrga yetdi) bir qo'li bilan kesilgan. Agar kuchli bo'ron boshlansa, ish to'xtatiladi. 13 fevral kuni kesmalar samolyot korpusining keng jabhasiga olib keldi va tez orada uchuvchilarning jasadlari topildi.

Amerika hukumati qidiruv operatsiyasida qatnashgani uchun rossiyalik uchuvchilarga qanday minnatdorchilik bildirdi

Halok bo'lgan uchuvchilarning jasadlari amerikalik uchuvchilarga topshirildi. Ulardan keyin Sovet samolyoti Amerikaga uchib ketdi - Slepnev va uning uchish mexanigi Farix Alyaska gubernatori tomonidan taklif qilindi. Rossiyalik uchuvchilar tantanali ravishda kutib olindi va yo'qolgan amerikalik uchuvchilarni qidirishda faol ishtirok etganliklari uchun minnatdorchilik bildirdi. Marhum Eyelsonning otasi o'g'lining tobutini nafaqat AQSh va Kanada bayrog'i, balki SSSR bayrog'i bilan ham yopib qo'yishni talab qildi va amerikalik harbiy qo'riqchi Qizil Bayroqni salomladi. AQSh va SSSR o'rtasidagi diplomatik munosabatlar atigi uch yil o'tgach o'rnatiladi, ammo aynan shunday voqea sodir bo'lganki, Arktika tarixi ikki mamlakat odamlarini ancha oldin yaqinlashtirgan.

Va bular 7 mashhur sovet yozuvchisi turli sabablarga ko'ra o'z joniga qasd qilgan.