Video: Rossiyaning jasur tajribasi - Qora dengiz flotining noyob dumaloq jangovar kemalari
2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20
19 -asrning ikkinchi yarmida harbiy kemalar o'zgara boshladi - ularni metalldan qurish g'oyasi yog'och o'rnini egalladi va bu kema shakli o'zgarishiga olib keldi. Shunday qilib, Shotlandiya kemasozi Jon Elder kemalarni odatdagidan ko'ra kengroq qurishni yoqladi - bu uning nazariyasiga ko'ra, og'irroq harbiy texnikani tashishga ruxsat berishi kerak edi. Bu kontseptsiya admiral Andrey Aleksandrovich Popovni o'ziga jalb qildi, u bu nazariyadan to'liq foydalanishga qaror qildi.
Popovning fikricha, kema uzunligi qanchalik qisqa va kengligi katta bo'lsa, kemaning joy almashishi shuncha yaxshi va xarajati past bo'ladi. Ko'chirish muhim omil edi, chunki bu suv chuqurligi sayoz bo'lgan daryo bo'yida patrullik qilish haqida edi. Va agar siz kema dumaloq qilib, uzunligi ham, kengligi ham bir xil bo'lsa, demak bu shunchaki kombinatsiya - xuddi Popov ishontirganidek, siz ikkala omilga nisbatan "eng qulay shartlarga" erishishingiz mumkin.
Bunday doiraning markazida bir vaqtning o'zida monitor vazifasini bajaradigan asboblar uchun dastgohni joylashtirish rejalashtirilgan edi. Butun doira, markaziy minora bilan birga, zirh bilan qoplangan bo'lishi kerak va suv osti qismiga ikkita vint o'rnatilishi kerak.
Garchi bu dizayn zudlik bilan bunday dumaloq "qarama -qarshilik" qanchalik tez o'tishi mumkinligi haqida savol tug'dirsa -da, Popov uning vazifasi tezlik emas, balki ishonchlilik edi - Qora dengizning ikkita alohida hududini himoya qilish uchun jangovar kemalar kerak edi: Dengizga kirish. Azov va Dnepr. Bungskiy daryosi. Qrim urushida mag'lubiyatga uchraganidan so'ng, Qora dengiz floti Parij tinchlik shartnomasi shartlariga binoan zanjirband qilindi (Qora dengizdagi barcha davlatlarga dengiz floti bo'lishi taqiqlangan edi), lekin Rossiya bu qoidani hisobidan bekor qilish uchun kurashdi va 1871 yilda London konvensiyasi bekor qilindi.
Bu g'alabadan so'ng, dumaloq jangovar kema qurilishi boshlandi. Qora dengiz yaqinida sanoat yo'q edi, shuning uchun birinchi kema - keyinchalik "Novgorod" deb nomlandi - Sankt -Peterburgda qurilgan, so'ngra qisman quruqlik orqali Nikolaevdagi dengiz qirg'og'iga tashilgan. Xuddi shu joyda, Nikolaevda, kema yig'ilib, 1873 yilda ishga tushirilgan. Ikki yil o'tgach, ular ikkinchi kema ("Kiev") qurdilar - bu safar Nikolaevda. Kemalar artilleriya diametri va kalibrida farq qilar edi. Shu bilan birga, ikkala kemada ham o'sha paytda samradan katta kalibrli qurollar bo'lgan.
Aynan shu katta kalibrli qurollar bir vaqtlar bu kemalarning imidjiga katta putur etkazgan mish-mishlar manbai bo'lib xizmat qilgan. Hech kimga sir emaski, kemalarni boshqarish juda qiyin edi. Rejalashtirilgan ikkita vint o'rniga, men qandaydir tarzda joyidan boshqa joyga ko'chirish uchun oltitasini o'rnatishim kerak edi. Biroq, qurollarning zaif qo'llab -quvvatlashi, orqaga qaytish kuchidan har bir o'qdan keyin ularni aylantirib tashlab yuborishga olib keldi. Butun mamlakat bo'ylab mish -mishlar tarqaldi, har bir o'qdan keyin butun kema aylanardi. Odamlar kemalarning tantanali nomlari o'rniga ancha sodda va tushunarli "popovka" so'zini ishlata boshladilar. Hatto N. A. ham o'z vaqtida bu haqda yozgan. Nekrasov:
Assalomu alaykum, aqlli bosh, siz uzoq vaqtdan beri chet davlatlardan kelganmisiz?
- Bu yomon, masala bahslashmaydi, tajriba mantiqqa ega emas, hamma narsa aylanmoqda va aylanmoqda, hamma narsa aylanmoqda - u suzmaydi.
“Bu, birodar, asrning timsoli.
Qaerdadir hamma xijolat tortadi, qandaydir gunoh bor … Biz "ruhoniy" kabi aylanayapmiz, va bir dyuym oldinda emas.
Qurollarni tuzatish kerak edi, lekin bu keyingi muammoga olib keldi - sobit artilleriya bilan dumaloq idish o'zining asosiy afzalliklaridan birini yo'qotdi, chunki har qanday yo'nalishda o'q otish qobiliyati dastlab "popovka" ning eng katta ustunligi edi. Kema dumaloq shaklini hisobga olgan holda, uning suvga burilishi taxminan 20 daqiqa davom etdi (to'liq burilish uchun 40-45) - va bu safar haqiqiy jangda kema bo'lmaydi.
Bundan tashqari, yana ikkita muhim muammo bor edi. Kema suvda ozgina pürüzlülükle yaxshi ushlab turdi, lekin mo''tadil bo'ronda ham, kemani to'lqinlar bosib ketdi, bu esa kemada bo'lishni, shuningdek kemani har qanday holatda boshqarishni imkonsiz qildi. yo'l Ikkinchi sabab, popovokka xizmat ko'rsatishning yuqori narxi edi. Har bir manevr uchun katta miqdordagi ko'mir kerak edi - bu kutilganidan ancha ko'p.
Keyinchalik "Kiev" jangovar kemasi "vitse-admiral Popov" deb o'zgartirildi. Ikkala kema ham 1903 yilgacha xizmat qilgan Odessa dengiz flotiga kiritilgan. Keyin ularni Bolgariyaga sotmoqchi bo'lishdi, lekin bu tomon bu innovatsion kemalarga qiziqmadi. Natijada, 1911 yilda ikkala kema ham poligonga yuborildi.
Ayollar frontga qanday yo'l ochgani haqida siz bizning maqolamizdan bilib olishingiz mumkin. "Inqilobiy dengizchilar va urush qahramonlari".
Tavsiya:
Erkaklarga nisbatan shafqatsizlikdan kam bo'lmagan mafiozlarning "jangovar do'stlari" ning noyob portretlari
Frensis Koppola dunyoga Nyu -Yorkdagi eng yirik mafiya guruhi Cosa Nostra haqida gapirib berdi. Haqiqiy voqealarga asoslangan, uning "Ota -ona" filmi mafiya madaniyatiga katta qiziqish uyg'otdi. Va agar hech bo'lmaganda jinoyatchilar haqida biror narsa ma'lum bo'lsa, unda gangsterlarning "jangovar do'stlari" haqidagi ma'lumotlar juda kam uchraydi. Qizig'i shundaki, qaroqchilarning xotini yoki bekasi bo'lgan va ko'pincha jinoyat sodir etgan taniqli ayollarning arxiv fotosuratlari
Duskin Vzvod: Qanday qilib 17 yoshli hamshira dengiz flotining yagona ayol qo'mondoni bo'ldi
Urushdan keyin Evdokiya Zavaliy do'kon direktori bo'lib ishlagan, bolalar va nabiralarni tarbiyalagan, oddiy hayot kechirgan, lekin boshidan kechirgan dahshatlarini unutolmagan. Kechasi u qichqirdi, shuning uchun qarindoshlari va do'stlari hatto unga yaqinlashishdan qo'rqishdi. Kabuslar uzoq vaqtdan beri qo'yib yubormadi, chunki Dusya 15 yoshli o'spirin sifatida urushga ketgan, u hamshiradan polkovnik qo'riqchisigacha uzoq yo'lni bosib o'tgan. U qo'rqmasdan hujumlarga shoshildi, jang qildi, o'zini erkak qiyofasida ko'rsatdi, to'rt marta yaralandi, ikki marta o'lganlar ro'yxatiga kiritildi va
Plastik dengiz anemoni va shisha mercan: dengiz tubidan yashil reklama
Suv osti yashil reklamasi bizga okeanlar va dengizlar bir martalik dasturxon uchun axlat qutisiga aylanayotganini eslatadi. Tez orada qoshiqlar va idishlar dengiz hayvonlarini almashtiradimi? Filippinlik ijodkorlar okean tubida yashovchilarni plastmassaga solib olishdi. Dengiz foniylari, miya marjonlari va anemonlari yaqin kelajakda agar dunyo okeani to'kilgan bo'lsa, shunday bo'ladi
Odam va dengiz. Ran Orterning ajoyib dengiz portretlari
Tabiat ijodkorga beradigan ilhom kuchi haqidagi hikoyalarga qaytsak, to'rt elementning rolini esdan chiqarmaslik kerak. Madaniyatshunoslikda biz ko'pincha ushbu elementlarga bag'ishlangan va ularning ta'siri ostida tug'ilganlar haqida yozamiz, masalan, "tabiiy" bezaklar, otashinlarning ajoyib fotosuratlari, okean to'lqinlari va dengiz manzaralari haqida. Dengiz go'zalligi va uning o'zgaruvchan xarakteriga oshiq bo'lgan rassom Ran Orter yuqorida aytib o'tilgan mualliflar uchun ajoyib kompaniya bo'ladi
Kancalar va dengiz. Isla peyzaji (dengiz manzarasi) 500000 ta baliq tutqichlari
G'azablantiruvchi rassom Yoan Kapote o'zining tasavvurli o'ychan haykallari tufayli bizga allaqachon tanish, u bilan yosh kubalik xalqaro ko'rgazmalarda, shu jumladan VII Gavana zamonaviy san'at biennalesida qatnashgan. Bir necha yil oldin, rassom odamlarni yana o'zi haqida gapirishga majbur qildi va bu dunyo iste'dodli ustaning yangi asarini ko'rdi: Isla dengiz manzarasi (dengiz manzarasi), 500000 baliq ilgaklaridan yaratilgan