Titanik: eng mashhur kema halokati haqidagi kam ma'lum bo'lgan faktlar

2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20

1912 yilda o'z davrining eng yirik kema - "Titanik" yo'lovchi kemasi ishga tushirilganda, kema ishlab chiqaruvchisi uni "deyarli cho'kib ketmaydi" deb atagan. Bu "deyarli" so'zi bu kema bilan shafqatsiz hazil o'ynadi. Safarning beshinchi kuni, birinchi safarida Britaniyaning Sautgempton portidan Nyu -Yorkka ketayotgan kema aysberg bilan to'qnashib ketdi va 3 soatdan keyin cho'kdi. 2222 ekipaj a'zosi va yo'lovchidan atigi 713 kishi qutqarildi. O'shandan beri, kema qandaydir tarzda uning o'limi bilan bog'liq bo'lgan turli xil hikoyalar bilan o'ralgan.

Safarning boshlanishi allaqachon muvaffaqiyatsiz bo'lgan

"Titanik" ning uchirilishining guvohlari bu urf -odat buzilganini da'vo qilmoqdalar - kema yonida bir shisha shampan buzilmagan. Yoki layner egalari xurofotli odamlar emas edi yoki ular kemaning g'aroyib qiyofasini saqlamoqchi bo'lishdi, hozir aytish qiyin, lekin fakt saqlanib qolmoqda.

"Titanik" Sautgempton portining iskala qismidan chiqib ketganda, u deyarli Amerikaning "Nyu -York" layneri bilan to'qnashib ketdi. To'qnashuvni oxirgi daqiqada oldini olish mumkin edi va layner suzishda davom etdi.

Laynerning interyerlari ulug'vorligi bilan hayratga soldi va xizmat - hashamat

Birinchi toifali kabinaga layner uchun chiptaning narxi zamonaviy ma'noda bir necha o'n minglab dollarni tashkil qiladi. "Titanik" ning birinchi parvozida 10 millioner bo'lishi, yuz millionlab dollarlik zargarlik buyumlari va oltin seyflarda saqlanishi alohida ta'kidlandi. Hashamat, qulaylik va xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan, laynerni eng qimmat mehmonxonalar bilan solishtirish mumkin edi. "Maxsus kabinalar" ning interyerlari Italiya va Frantsiya Uyg'onish davrining o'n bir xil uslubida, Gollandiya uslubida, Adam uslubida va boshqalarda qilingan. "Titanik" da 7 km uzunlikdagi sayohatlar va yo'laklar bor edi.

Layner restoranlari uchun mahsulotlarga butun dunyoda buyurtma berildi: Baltimordan istiridye, Kaliforniyadan mevalar, Braziliyadan qahva, Nyu -Yorkdan muzqaymoq, Evropadan pishloqlar, Hindistondan choy. "Titanik" bortida, u birinchi va oxirgi safariga chiqqanida, 44 tonna parranda va go'sht, 27 ming shisha mineral suv va pivo, 35 ming tuxum, 5 tonna shakar va 40 tonna kartoshka bo'lgan.

Chipta narxi qanchalik baland bo'lsa, najot topish imkoniyati shuncha ko'p bo'ladi

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, qochib ketgan yo'lovchilarning asosiy qismi ikkinchi va birinchi sinfda sayohat qilgan. Xususan, birinchi sinfda suzib yurgan 143 ayoldan faqat 4 nafari vafot etdi va ular qayiqqa tushishdan bosh tortishgan. Uchinchi sinfda yo'lovchilarning 50% dan ko'prog'i vafot etdi (bunda til to'sig'i ham muhim rol o'ynadi) va ekipaj a'zolarining taxminan 25%.

Ijtimoiy tabaqalanish o'limdan keyin ham kuzatilgan. O'liklarning jasadlarini qidirishga yuborilgan kema faqat birinchi sinfda suzib yurganlarning jasadlarini ko'targan.

Edvard Smit - "Millionerlar kapitani" va "Titanik" ning boshqa qahramonlari

Titanik kapitani Edvard Jon Smit edi. 30 yillik kapitanlik tajribasiga ega bo'lgan ingliz dengiz zobiti uchun bu Evropaning kampiridan Yangi Dunyoga birinchi va oxirgi transatlantik sayohati edi. 1912 yil 15 aprelda Edvard Jon Smit kemasi bilan suv ostida qoldi, hatto qochishga ham urinmadi. Uning jasadi hech qachon topilmadi.

Yo'lovchilar orasida qahramonlar bor edi. 17 yoshli Jek Tayer odamlarga qayiqlarga kirishga yordam berdi, lekin u tushishga shoshilmadi. Kema suv ostiga tushganda, yigit sovuq suvga sho'ng'idi va ag'darilgan qayiqqa chiqib omon qoldi. U uyiga qahramon bo'lib qaytdi, butun mamlakat u haqida gapirdi. Ammo Jek Tayer o'z joniga qasd qilgan "Titanik" ning tirik qolgan yo'lovchilaridan biriga aylandi.

Bosh direktor qayiqlarga pulini ayamadi

White Star Line boshqaruvchi direktori Jozef Bryus Ismay, bortga qo'shimcha qayiqlarni joylashtirmasdan, pulni tejashga qaror qilgan odam. Agar u pulni ayamasa, o'lganlarning hammasini qutqarish mumkin bo'lardi. Kapitanning "birinchi navbatda bolalar va ayollar" buyrug'iga qaramay, u qayiqqa o'tirdi va falokatdan omon qolgani bu holatni yanada og'irlashtirdi. 706 qutqarilgan odam ko'tarilgan "Karpatiya" da, Ismay alohida kabinaga joylashtirildi, qolganlar esa stol va polga o'tirishdi.

"Titanik" skripkasi bolg'a ostida 1,5 million dollarga sotilgan

Guvohlarning so'zlariga ko'ra, "Titanik" restoranidagi orkestr musiqachilari layner hayotining so'nggi daqiqalariga qadar o'ynagan va u bilan suv ostida qolgan. Musiqachilar orasida tirik qolganlar yo'q edi.

Orkestr rahbari, 33 yoshli britaniyalik skripkachi Uolles Xartlining jasadi kema cho'kib ketganidan 10 kun o'tib topilgan. Ko'kragiga skripka bog'langan edi, bu yozuv asbobni unga kelini Mariya Robinson sovg'a qilganidan dalolat beradi. Asbob qizga topshirildi. Va u uni Buyuk Britaniyaning Qutqaruv Armiyasiga sovg'a qildi. Uzoq vaqt skripka yo'qolgan deb hisoblanar edi va ular yana bu haqda faqat 2006 yilda gapira boshlashdi. 7 yil davomida tadqiqotlar olib borildi va shundan keyingina asbob asl deb e'lon qilindi. 2013 yilda Uolles Xartlining skripkasi Henry Aldridge & Sonda 1,5 million dollarga sotilgan, xaridor ismi sir qolishini xohlagan.

Ida va Isidor Straussning aql bovar qilmaydigan sevgi hikoyasi

Ayda Straus "Titanik" kemasida o'tirmagan yagona yo'lovchi edi, chunki u eridan ajralishni xohlamadi, eng yirik Macy's supermarketlar tarmog'ining egasi. "Biz birga ko'p yashadik. Siz qayerda bo'lsangiz, men shu erdaman, - dedi ayol.

Ida Strauss xizmatkoriga birinchi sinf yo'lovchilar uchun mo'ljallangan 8 -sonli qayiqda o'z o'rnini yo'qotdi. U ham mo'ynali kiyimini unga berdi: "Menga endi kerak emas". Shtraus juftligi kreslolarda, do'stining qo'llarining kamonlarini ushlab, kemaning pastki qismida o'tirishgan va bo'sh qo'llari bilan dengizchilarga ishora qilishgan. "Ular xotirjam edilar", dedi guvohlar. Xizmatkor 40 yil davomida "Titanik" va uning egalaridan omon qolishga muvaffaq bo'ldi.