Mundarija:
- Kishtim avariyasi
- Nedelin halokati, 1960 yil
- Dneprodzerjinsk ustida yo'lovchi samolyotlarining to'qnashuvi, 1979 yil
- Pushkin samolyotining qulashi, 1981 yil
- Lujnikidagi ommaviy tiqilish, 1982 yil
- "Aleksandr Suvorov" motorli kemasining temir yo'l ko'prigi bilan to'qnashuvi, 1983 yil
- Ufa yaqinidagi temir yo'l halokati, 1989 yil
Video: Qo'ng'iroq kim uchun jim qoldi: SSSRda e'lon qilinmagan 7 ta yirik ofat
2024 Muallif: Richard Flannagan | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 00:20
Sovet Ittifoqida sodir bo'lgan ko'plab voqealar keng reklama qilinmagan. G'arb ommaviy axborot vositalari uchun yagona mamlakatda deyarli ideal ijtimoiy-siyosiy tuzilish tasviri chizilgan. Biroq, vaqti -vaqti bilan shunday ofatlar bo'ladiki, ularni yashirishning iloji yo'q edi. Ammo bu holatda ham, ma'lumotlar juda o'lchangan tarzda taqdim etilgan va oqibatlari ko'lami ochiq baholanmagan.
Kishtim avariyasi
Radioaktiv chiqindilar portlashi 1957 yilda Chelyabinsk-40 (hozirgi Ozersk) shahridagi Mayak kimyo zavodida sodir bo'lgan va fojia ko'lami haqiqatan ham qo'rqinchli edi.
Hajmi 30 kubometr bo'lgan konteyner portlashi sovutish tizimi ishdan chiqqanidan keyin sodir bo'ldi, portlash radioaktiv bulutni taxminan ikki kilometr balandlikka olib chiqdi, shundan so'ng undagi moddalar taxminan 350 kilometr masofaga qulab tushdi. baxtsiz hodisa joyidan. Atmosferaga kirgan radioaktiv moddalar 20 million kuriga baholandi. Kontaminatsiyalangan maydon 23 ming kilometrni tashkil etdi, u erda 270 mingdan ortiq odam yashagan. Yuz minglab harbiy xizmatchilar halokatni bartaraf etishdi. Tugatish paytida 23 qishloq ko'chirildi, yig'im -terim bilan birga barcha mulk va uy hayvonlari yo'q qilindi.
Keyinchalik, falokat Kishtim avariyasi, ifloslangan maydon esa "Sharqiy Ural radioaktiv izi" deb nomlandi. Chelyabinsk-40 yopiq shahri nomini hatto fojia oldidan yozishmalarda ham aytish taqiqlangan edi.
O'QING: SSSRda birinchi yadroviy halokat: 30 yildan ortiq sukut saqlagan istisno zonasi >>
Nedelin halokati, 1960 yil
Bu fojia haqidagi ma'lumotlar voqeadan 30 yil o'tib, 1989 yilda ommaviy axborot vositalarida e'lon qilindi. Oktyabr inqilobi kunigacha raketani uchirish uchun vaqt topishga urinish, xavfsizlik texnikasi va asboblarni tayyorlash sifatiga e'tibor bermay, fojia bilan tugadi.
24 oktyabr kuni R-16 qit'alararo ballistik raketa dvigatellaridan biri o'z-o'zidan ishga tushdi. Tanklarning yo'q qilinishi natijasida keng ko'lamli yong'in sodir bo'ldi. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, vafot etganlarning umumiy soni 78 taga yetgan, biroq norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, 126 kishi o'lgan. O'lganlar orasida raketa kuchlarining dizayneri va qo'mondoni, marshal M. I. Nedelin, uning ismi G'arbdagi falokatga berilgan.
Dneprodzerjinsk ustida yo'lovchi samolyotlarining to'qnashuvi, 1979 yil
Eng yirik samolyot halokatlaridan biri 1979 yil 11 avgustda Dneprodzerjinsk osmonida (hozirgi Kamenskoe) sodir bo'lgan. 8400 metr balandlikdagi dispetcherlarning xatosi natijasida ikkita Tu -134 samolyoti 7628 Chelyabinsk - Kishinyov va 7880 Toshkent - Minsk reyslarida to'qnashdi. 178 kishi halok bo'ldi, barcha yo'lovchilar va ekipaj a'zolari, shu jumladan O'zbekistonning "Paxtakor" futbol jamoasi.
Aynan futbol jamoasining o'limi tufayli falokatni to'liq to'xtata olmadi, futbolchilarning o'limi haqida qisqacha eslatma "Sovet sporti" gazetasida joylashtirildi, ammo g'arbda bu hikoya juda ko'p edi. oshkoralik.
O'QING: "Paxtakor" futbol jamoasining o'limi siri: SSSRdagi eng yirik samolyotlardan birining halokati tarixi >>
Pushkin samolyotining qulashi, 1981 yil
Yon tomondan ortiqcha yuk va ekipaj xatosi tufayli Tu-104 samolyotining qulashi natijasida mamlakat Tinch okean flotining butun qo'mondonligi halok bo'ldi. Rejalashtirilgan qo'mondonlik punkti mashg'ulotlaridan so'ng ularning hammasi uyiga qaytishdi.50 kishi, shu jumladan 4 ekipaj a'zosi, havoga ko'tarilganidan 8 soniyadan so'ng vafot etdi. Hodisa sodir bo'lganidan so'ng, faqat bir kishi tirik qoldi, lekin u ham tez yordam mashinasida vafot etdi.
Tabiiy ofatdan so'ng, "Krasnaya Zvezda" gazetasida yagona qisqa nekroloq e'lon qilindi. Fojeani to'liq yashirishning iloji yo'q edi, lekin qurbonlarning qarindoshlari ularning o'limi haqida rasmiy xabarni faqat 1997 yilda olishgan.
O'QING: 5 ta yirik samolyot halokatga uchradi: ular nima sababdan yuz berdi va kim omon qoldi omadli >>
Lujnikidagi ommaviy tiqilish, 1982 yil
Etti yil davomida bu fojia haqida hech qanday ma'lumot yo'q edi. 20 oktabr kuni bo'lib o'tgan "Spartak Moskva" (SSSR) va "Garlem" (Gollandiya) uchrashuvi paytida kuchli halokat yuz berdi, natijada 66 kishi - Sovet jamoasi muxlislari halok bo'ldi. Voqea haqiqati to'g'risida kichik bir eslatma "Vechernyaya Moskva" gazetasida e'lon qilindi. Qurbonlarning aniq soni atigi etti yil o'tgach e'lon qilindi.
"Aleksandr Suvorov" motorli kemasining temir yo'l ko'prigi bilan to'qnashuvi, 1983 yil
1983 yil 5 -iyun kuni Rossiya kemalari tarixidagi eng katta baxtsiz hodisalardan biri sodir bo'ldi. Ulyanovsk ko'prigining Volga bo'ylab noto'g'ri tanlangan o'tish davri natijasida (navigator uchinchi emas, oltinchi oraliq ostida o'tdi) "Aleksandr Suvorov" motorli kemasining yuqori qismi buzib tashlandi. Aynan o'sha paytda g'ildirak uyi va bacalar filmi namoyish etilgan yo'lovchilar uchun kinoteatr zali joylashgan edi.
Yo'l -transport hodisasi paytida halok bo'lganlarning faqat taxminiy soni - 176 kishi. Aniq raqamni aniqlab bo'lmadi, chunki yo'lovchilar va ekipajdan tashqari, bortda ko'plab ekipaj a'zolarining qarindoshlari va oddiy tanishlari bo'lgan.
Vaziyat og'irlashdi, chunki to'qnashuv paytida yuk poezdi ko'prikdan o'tayotgandi va ag'darilgan vagonlardan yuklarning bir qismi motorli kemaning pastki qismiga tushdi.
Ufa yaqinidagi temir yo'l halokati, 1989 yil
Asha - Ulu -Telyak uchastkasi bo'ylab, Novosibirsk - Adler va Adler - Novosibirsk yo'nalishi bo'yicha ikkita poezd o'tishidan 40 daqiqa oldin, Sibir - Ural - Volga mintaqasi quvurlari uchastkasida gaz oqishi boshlandi. Ikki poezd uchrashgan paytda, gaz aralashmasi kelib chiqishi noma'lum uchqundan portladi. Portlash to'lqini avariya joyidan 10 kilometr uzoqlikda joylashgan shahardagi oynaga shikast etkazdi. Hodisa oqibatida 600 ga yaqin kishi halok bo'lgan, ulardan 181 nafari bolalardir.
Bugungi kunda ko'pchilik uchun Sovet Ittifoqi yutuqlarining haqiqati munozarali bo'lib tuyuladi, chunki bu yutuqlarning narxini to'lash kerak edi, lekin SSSR davri global o'zgarishlar davri bo'lganini inkor etib bo'lmaydi. mamlakat hayotining tarmoqlari.
Tavsiya:
Nega Rossiyada qo'ng'iroq yoki "Qiyinchiliklar davri" ning boshlanishini e'lon qilgan qo'ng'iroq ijro etildi?
XVI asr oxirida Rossiyaning Uglich shahrida juda g'alati voqea sodir bo'ldi. Shahar maydoniga ulkan signal qo'ng'irog'i chiqarildi. Maxsus chaqirilgan temirchi, barcha halol odamlar oldida qo'ng'iroqning "tilini" (ichki tili) kesib, "quloqlarini" (osilgan asboblar) kesib tashladi. Shundan so'ng, Uglich xalqining bir qismi bilan uni qamchilashdi va Sibirga surgun qilishdi. Nima uchun qo'ng'iroq ijro etildi?
Qanday qilib 49 kun davomida okeanga olib ketilgan sovet askarlari omon qoldi va ular qutqarilgandan keyin AQSh va SSSRda qanday uchrashdilar
1960 yil bahorining boshida, Amerikaning Kearsarge samolyot tashuvchisi ekipaji okean o'rtasida kichik barjani topdi. Samolyot bortida to'rtta charchagan sovet askari bor edi. Ular teri kamar, tarpaulin etik va sanoat suvlari bilan oziqlanib tirik qolishgan. Ammo 49 kunlik keskin burilishdan keyin ham, askarlar o'zlariga shunday narsa topgan amerikalik dengizchilarga: bizga faqat yoqilg'i va oziq -ovqat bilan yordam bering, biz uyga o'zimiz boramiz, deyishdi
Ruslar italiyalik general Nobilni qanday qutqarishdi va nima uchun u SSSRda yashash uchun ko'chib o'tdi
1928 yil bahorining oxirida, Arktika muzida fojia yuz berdi: "Italia" dirijabli halokatga uchradi va Umberto Nobile boshchiligidagi havo ekspeditsiyasini tuzdi. Omon qolgan ekipaj a'zolarini qidirish uchun Evropaning 6 davlatining kuchlari yuborilgan. Mo''jiza halokat joyidan zaif radio signalini olgan sovet radio havaskorining engil qo'li bilan sodir bo'ldi. Ekspeditsiya a'zolarini umidsizlikka qaramay, Rossiyaning "Krasin" muzqaymoq kemasi jamoasi qutqarib oldi
5 ta yirik samolyot halokati: ular nima uchun ro'y berdi va ularda kim omon qoldi?
Havo transporti yo'lovchilarni tashishning eng xavfsiz turlaridan biri hisoblanadi. Har kuni butun dunyo bo'ylab 80 mingdan ortiq samolyotlar muvaffaqiyatli uchib, uch millionga yaqin odamni uzoq masofalarga ko'chiradi. Shunga qaramay, jahon aviatsiyasi tarixida o'nlab avariyalar bor. Ha, samolyot halokatlari juda kam uchraydi, lekin bunday baxtsiz hodisalarning ko'lami halokatli. Yuzlab odamlar bir necha daqiqada vafot etishadi va ko'pincha ular najot topa olmaydilar. Odamlar bo'lgan holatlar
Jim Denevanning dunyodagi eng yirik san'at asari
Gen Denevan (Jim Denevan) ismi bizning doimiy o'quvchilarimizga allaqachon tanish: qumda uning ulkan rasmlarini ko'rganingizda, unutish qiyin. Ammo ma'lum bo'lishicha, qum muallif bilan ishlaydigan yagona material emas. Shu yilning mart oyida Jim uzoq Sibirga bordi va u erda o'zining muzlab qolgan Baykal ko'lining qorli yuzasida o'zining mashhur naqshlarini yaratdi